あらかじめ・・・私は夢みるオッサンです。
これが、本年やっと購入できた軽トラック1号車。
この子（キャリーちゃん）は、下からトルクがあり、山坂の多い横浜でも乗りやすい良い子です。
そして、4月から【お古】として譲り受けた軽トラック2号車。
数人のオーナーを経てきただけあって、【クセ】が、たくさんあるジャジャ馬故に、調教中の社長専用車。
自分で操っている感が、非常に高い優秀な子です。
右の車も良いですが、あくまでも私の自慢は、左の2シータースポーツカー軽トラックです。
あくまでも、スポーツカーで、スポーティーカーではありません。
あれっ、２トン車が。
これ、当社の3号車だっけか。
レンタカー会社でのバイトも含めて、数々のトラックの運転手もしていたため、私のお気に入りのISUZUのELF（エルフ）。
この子はトルクフルで、小回りも効くんです。2トン車なのに、大型・4トンのISUZUの良さをそのままコンパクト化したような、超優秀な子です。
三菱の2トンも、取り回しの良さが魅力です。日野の2トンは、日野正平のCMがいいですね。
悩んだ末に選んだのは、やはりいすゞ（ISUZU）。決め手は、名車ISUZUベレットGT（自動車先進国イタリアの大衆車+αのアルファロメオをかなり調べ尽くして応用している）。さらには、ピニンファリーナデザインの、117クーペ。今でも新鮮なデザインのピアッツァ。そしてフランスで空飛ぶCM撮影で、頑張ったジェミニ（旧型ジェミニもFORDヨーロッパとの共同作だけあって、素性が良い）で、日野コンテッサを、総がかりで抑えて、ISUZU
エルフだな。
これは、夢か。
しかし、そのうちに現実化したいな。積載重量350㎏では、足りない時があります。2ｔ車は、軽トラの5.7倍の重さを運んでもいいんですよ。そりゃあ、大型も乗っていた私としては、魅力ですよ。