大きな轍が、何度も発生するのが、【砂利敷き駐車場】。
そうはいっても、相続も含めた将来設計のなかで、剥離撤去の大変な【アスファルト敷き駐車場】にお金を掛けるのも、地主さんにとっては悩みどころ。
大きな轍ができるたびに、こちらの不動産屋さんは、砕石を搬入してもらい、オーナーさんと一緒に、ネコ（一輪車）で轍に、砕石を投入していたようです。
しかし、駐車台数が圧倒的に多いため、さすがに頻度が高くて、大変だったようです。
そこで、自動車が走り抜けるたびに砂利が、横へずれて、溜まって山になってしまった砂利拾いから。
その砂利を、夏場に草が生えて大変そうな場所へ移動、敷きつめ。
案外と広い範囲に砂利を敷けました。
加工場で、砕石（コンクリートを砕いた再生材料）に、セメントを混入攪拌して、持って来た路盤材。
大掛かりの道路工事では、アスファルト（表層）で覆う前に、下地の基材として路盤材を大量に使用します。
轍で、窪んだ場所に、この路盤材を敷いていきます。
大量に持ってきた水を、ジョーロで軽く撒き、
プレート（ランマーの小さい版）で、表面が平らになるように転圧していきます。
車が出入りする中での作業のため、邪魔にならない所から、路盤材均し、水やり、転圧とこまめに繰り返していきます。
一番通行が多く、轍も大きい出入口を、全体的に施工。
道路との境い目は、削れ、飛び石の心配があるので、入念に。
水平を見ながら施工していましたが、案外と路盤材が入りました。
結果、６ton入りました。
駐車スペースで轍ができてえ要る箇所も。
少し乾いてきました。
車がよく通る場所なので、また轍が出来ることでしょうが、施工していないか処理も、硬くなっているので、これまでよりは時間を要することを期待しています。